Impact of COVID-19 on automotive parts aftermarket demand (Updating I)
In early April we analyzed the impact of COVID-19 on automotive parts aftermarket demand. Impact of COVID-19. More than a […]
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Impacto de la COVID-19 en la demanda de recambios de vehículos (Actualización I)
A principios de abril analizamos el impacto de la COVID-19 en la demanda de recambio de automóviles Impacto de la
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Impact of COVID-19 on automotive parts aftermarket demand
COVID-19 disease is hitting the world economy as never seen before, but, how is it really impacting on the volume
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Impacto de la COVID-19 en la demanda de recambios de vehículos
La enfermedad COVID-19 está golpeando la economía mundial como nunca antes habíamos visto, pero, ¿cómo está afectando realmente en el
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Much more than a company logo change
Over 20 years ago, we selected a logo design that reflected our company’s connection to data publication: they were DVDs
Factory Data
Mucho más que un cambio de logotipo de empresa
Hace más de 20 años escogimos el diseño de nuestro logotipo de empresa relacionándolo con la publicación de datos, eran
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Disadvantages of using vehicles in operation (VIO) data for decision-making
The number of “vehicles in operation” refers to all vehicles registered in a specific area and is calculated using each
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Inconvenientes de los «datos de vehículos en operación» (VIO) para la toma de decisiones
Los vehículos en operación son todos aquellos vehículos registrados en una área específica y son calculados a partir de la
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European 2019 market demand distribution
The approximately 1,500 alternators and starter motors that concentrate 60% of the demand in Europe all have at least 10
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Distribución de la demanda del mercado en Europa 2019
Los aproximadamente 1.500 alternadores y motores de arranque que concentran el 60% de la demanda en Europa tienen todos ellos,