En el blog anterior explicamos en que consiste el ktype de Tecdoc y vimos que tiene una granularidad mucho menor que la que nos aportaría el uso de aplicaciones a partir de configuraciones del vehículo, como hacen los fabricantes OE y OEM o el mercado posventa en USA. Pero ya que en Europa debemos lidiar…
Todos los que estamos en el mundo del recambio y manejamos datos de piezas de vehículos, estamos habituados al término “ktype de Tecdoc”. Pero, ¿sabemos realmente que es, las ventajas que aporta al mercado y las limitaciones intrínsecas que tiene? El “ktype de Tecdoc” no es más que un identificador numérico que está vinculado a…
Hoy voy a hablaros de la “intercambiabilidad”, un vocablo un poco extravagante pero que viene a explicarnos el porque algunos especialistas del recambio de vehículos encuentran hasta un 400% más de soluciones que los demás. Intercambiabilidad consiste en la posibilidad de ofrecer o vender un producto alternativo, que por lo tanto tiene una referencia distinta…
Ya hemos hablado en varias ocasiones acerca de nuestra tecnología de captación, procesamiento y clusterización de datos. En esta ocasión quiero explicar como nuestra tecnología es integrada en un catálogo web pensando exclusivamente en ofrecer el servicio más completo posible durante el proceso de venta en la posventa. Esto pasa por implementar funcionalidades muy específicas,…
Disponer de equivalencias entre cualquier referencia existente en el mercado y las referencias asociadas a los productos de nuestro(s) proveedor(es), ha sido y es un objetivo muy preciado en el sector del recambio. La existencia de distintas codificaciones por parte de los miles de proveedores y fabricantes que actúan en el mercado, hace que cada…
La búsqueda de piezas en la posventa es realmente un gran problema, de hecho existen empresas especializadas en la implementación de tecnología para ayudar en la búsqueda y la localización del recambio. Tenemos que pensar que un vehículo está formado por entre 70.000-90.000 piezas, así que estamos hablando de una cuestión nada trivial. Aunque el…
Esta semana he leído en una noticia del sector donde un fabricante había incorporado unas 100 nuevas referencias de alternadores y motores de arranque. Comentaban que ahora, sus más de 1200 referencias proporcionan una cobertura del parque superior al 80%. En principio todo son buenas noticias para sus clientes, ¿pero alguien se ha parado a…
Gestionar el recambio de vehículos para los segmentos de aplicación Industrial, Agrícola o Marino (entre otros) representan una complejidad añadida. En un artículo anterior ya adelantábamos algunas de las claves principales en estos segmentos de aplicación: Artículo Por un lado no disponemos de un parque de vehículos que estructure todas las aplicaciones existentes y por…
En el mercado de la posventa podemos encontrar distintos tipos de bases de datos (BDs) que nos ayudan a organizar y relacionar los distintos datos que existen. Pero antes de analizarlas, vamos a explicar a partir de un esquema, como se generan estos datos sobre recambios que aparece en el sector de la automoción. …
Como hemos comentado en alguna ocasión, sinceramente no existe ningún catálogo de recambios en el mercado que pueda resolver todos los problemas que se plantean en el día a día de un mayorista, distribuidor o fabricante. Todo y esto, los catálogos de recambio son una herramienta fundamental para las tareas diarias de un mayorista, distribuidor…
